{"id":73898,"date":"2024-02-09T13:56:45","date_gmt":"2024-02-09T19:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/interaccionnoticias.com.mx\/?p=73898"},"modified":"2024-02-09T13:56:48","modified_gmt":"2024-02-09T19:56:48","slug":"el-estado-debe-recuperar-la-rectoria-del-transporte-publico-plantea-el-secretario-de-gobierno-de-guerrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.interaccionnoticias.com.mx\/?p=73898","title":{"rendered":"\u201cEl Estado debe recuperar la rector\u00eda del transporte publico\u201d, plantea el secretario de Gobierno de Guerrero"},"content":{"rendered":"\n

— La paralizaci\u00f3n de ciudades como Acapulco, Taxco y Chilpancingo deja en claro que las autoridades deben contar con los instrumentos para garantizar el servicio a la poblaci\u00f3n
— Ludwid Marcial Reynoso N\u00fa\u00f1ez se\u00f1ala que el marco legal vigente ha permitido la proliferaci\u00f3n de vicios, como la concentraci\u00f3n de concesiones en algunas familias y hasta la infiltraci\u00f3n del crimen
— No se trata de afectar a los verdaderos trabajadores del volante, aclara
— Se necesita saber d\u00f3nde est\u00e1n las concesiones, quienes las tienen y c\u00f3mo dan el servicio<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rogelio Agust\u00edn<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Gobierno de Guerrero analiza la posibilidad de modificar el marco legal que regula al transporte p\u00fablico, para evitar que haya m\u00e1s casos de paralizaci\u00f3n del sector, como ha sucedido en los casos de Acapulco, Taxco y Chilpancingo, pero tambi\u00e9n para terminar con la concentraci\u00f3n de concesiones y la infiltraci\u00f3n de la delincuencia.<\/p>\n\n\n\n

Ludwig Marcial Reynoso N\u00fa\u00f1ez, secretario general de Gobierno, reconoce que los momentos de crisis vividos en tres de las cinco ciudades m\u00e1s importantes de la entidad, levan a la conclusi\u00f3n de que el Estado debe retomar la rector\u00eda de un sector sumamente importante para la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que el esquema actual permite que haya situaciones irregulares, como la concentraci\u00f3n de concesiones en unas cuantas personas, la disputa constante entre las organizaciones del gremio y hasta la intervenci\u00f3n del crimen organizado.<\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 que hay momentos en donde la delincuencia ha enviado a grupos de transportistas a realizar bloqueos y colocarse en contra de las autoridades, como sucedi\u00f3 en junio de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Pero ante las crisis de movilidad que se han presentado durante las primeras semanas del 2024, indic\u00f3 que ya se trabaja en un estudio t\u00e9cnico que permitir\u00e1 impulsar acciones que pueden modificar de fondo las reglas, lo que puede no gustar a muchos.<\/p>\n\n\n\n

La reactivaci\u00f3n en Chilpancingo ya debe ser total<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El responsable de la pol\u00edtica interna en la entidad refiere que en Chilpancingo se reconocen oficialmente 762 concesiones para unidades tipo urvan, en tanto que hay 809 taxis del servicio local.<\/p>\n\n\n\n

Aunque juntas, urvan y taxis representan un parque de m\u00e1s de mil 571 unidades circulando en la capital de Guerrero, hasta este viernes 9 de febrero eran muy pocas las que se encontraban prestando el servicio.<\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 que a partir del operativo conjunto puesto en marcha desde el lunes 5 de febrero, cuando se intensificaron los delincuentes, se logr\u00f3 la detenci\u00f3n de 14 personas que podr\u00edan estar relacionados con los hechos.<\/p>\n\n\n\n

Aunque destac\u00f3 que las investigaciones est\u00e1n a cargo de la Fiscal\u00eda General del Estado (FGE), el hecho de que estas personas hayan tenido en su poder armas de fuego y droga, de manera evidente lleva a la autoridad a establecer su relaci\u00f3n con los hechos de violencia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos resultados son buenos\u201d, insiste el secretario de Gobierno, por lo que insiste en que la reactivaci\u00f3n para este lunes ya deber\u00eda ser generalizada.<\/p>\n\n\n\n

Inevitable, revisar quienes y d\u00f3nde tienen las concesiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el quinto d\u00eda de paralizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, Reynoso N\u00fa\u00f1ez recuerda que en cada momento de crisis se generan oportunidades para las personas y las instituciones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos en un buen momento para revisar el sistema de transporte en la capital, hemos aprendido tambi\u00e9n que otra parte de los problemas de tr\u00e1fico se generan porque hay un exceso de unidades circulando en la zona centro, por eso ya encargamos que se revise cu\u00e1l es la situaci\u00f3n de las concesiones del transporte publico en Chilpancingo; queremos tener claro a quienes est\u00e1n otorgadas y la forma en que est\u00e1n operando\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3: \u201cEl estado debe retomar la rector\u00eda en este tema; actualmente se trabaja a trav\u00e9s de concesiones a particulares, pero debe haber un m\u00ednimo para que el Estado garantice el servicio en estos casos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Admiti\u00f3 que no se puede obligar a los choferes a salir a las calles si temen por su seguridad, pero entonces, el Gobierno debe de contar con las herramientas necesarias para dar soluci\u00f3n a la sociedad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa gente necesita el transporte p\u00fablico y el Estado lo debe garantizar\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 que tras la devastaci\u00f3n provocada por el hurac\u00e1n Otis, el acab\u00fas fue el \u00fanico que prest\u00f3 el servicio gratuito, en cambio los concesionarios comenzaron a elevar sus tarifas al doble y hasta el triple, lo que provoc\u00f3 una gran cantidad de multas.<\/p>\n\n\n\n

Bajo dicha circunstancia, explic\u00f3 que el Gobierno debe saber en d\u00f3nde est\u00e1n las concesiones del transporte y donde se ejerce el servicio.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3: \u201cNecesitamos tener un instrumento que nos permita hacer frente a este tipo de crisis, porque esas concesiones a veces se utilizan para estar en contra de las autoridades, incluso han sido presa tambi\u00e9n de los grupos de la delincuencia y necesitaos romper esas tendencias\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Enfatiz\u00f3: \u201cDebemos cuidar que el transporte no est\u00e9 en manos de la delincuencia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Hay familias que tienen hasta diez concesiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para el caso de Chilpancingo, anticip\u00f3 que de no reactivarse al cien por ciento la circulaci\u00f3n de las unidades durante el fin de semana, se tiene que considerar la posibilidad de un esquema similar al del Acabus, ya que se trata de un tipo de transporte m\u00e1s masivo y controlable, que permitir\u00eda al gobierno darle una respuesta a la sociedad.<\/p>\n\n\n\n

Sostiene: \u201cLa gente necesita trasladarse, no podemos estar a la espera de que alguien quiera o no darles el servicio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A pregunta expresa, destac\u00f3 que \u201chay casos donde familias completas tienen cuatro, cinco, seis y hasta diez concesiones\u201d<\/p>\n\n\n\n

La administraci\u00f3n actual no ha entregado concesiones, pero se\u00f1al\u00f3 que en administraciones anteriores el tema se ha convertido en objeto de pugna entre las organizaciones del gremio, generan disputas en las que incluso llegan a involucrarse los grupos delictivos.<\/p>\n\n\n\n

Aclar\u00f3 que no se trata de afectar al aut\u00e9ntico trabajador del volante, pero hizo hincapi\u00e9 en el hecho de que el transporte debe servir a la sociedad, su prop\u00f3sito no es para que peque\u00f1os grupos se beneficien de la necesidad de los dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Advirti\u00f3: \u201cNo podemos estar m\u00e1s tiempo sin el servicio, la gente lo requiere y el Estado tiene la obligaci\u00f3n, hay dos<\/p>\n\n\n\n

Opciones; Creamos un organismo que nos ayude a prestar el servicio, o exploramos la posibilidad de liberarlo, como sucede en otros estados del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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